異步輸送是指根據各裝配工位的工作情況，允許發(fā)動(dòng)機在裝配線(xiàn)上的輸送運動(dòng)隨時(shí)隨機運行。從流水線(xiàn)的宏觀(guān)角度來(lái)看，是異步輸送，使得各個(gè)工位的發(fā)動(dòng)機的裝配和輸送不再同步，因此具有靈活的功能。為了提高工位連續裝配的效率，異步裝配線(xiàn)的工位間距一般大于同步裝配線(xiàn)的工位間距，以實(shí)現工位引擎的堆積和存儲。
　　異步裝配線(xiàn)從發(fā)動(dòng)機氣缸設計、托盤(pán)設計、在線(xiàn)定位裝置等方面保證了發(fā)動(dòng)機的在線(xiàn)定位功能，可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機的在線(xiàn)準確定位，保證發(fā)動(dòng)機的自動(dòng)化裝配和檢測。目前常用的發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)非同步輸送方式主要有以下幾種:
　　1.差動(dòng)鏈式輸送
　　差速鏈條是摩擦傳動(dòng)鏈，鏈條的滾子是摩擦傳動(dòng)。同時(shí)支撐裝配線(xiàn)的輸送托盤(pán)。因為滾輪的線(xiàn)速度(托盤(pán)輸送速度)大于鏈條的速度，所以稱(chēng)之為差速鏈。這種輸送線(xiàn)一般采用兩條鏈條同時(shí)輸送，發(fā)動(dòng)機由一個(gè)托盤(pán)支撐，托盤(pán)放在鏈條差速鏈條上輸送。這種輸送線(xiàn)廣泛應用于電視機和冰箱的組裝。受差速器鏈條承載能力的限制，一般只用于小型發(fā)動(dòng)機的裝配和運輸。
　　由于差速鏈的摩擦傳動(dòng)特性，通過(guò)在線(xiàn)路上設置站擋，可以隨時(shí)停止和釋放托盤(pán)，實(shí)現異步運輸。通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機和托盤(pán)的定位精度，設置工位定位裝置，可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機的在線(xiàn)自動(dòng)裝配和檢測。
　　2.摩擦輥輸送
　　在這種運輸方式中，沿著(zhù)流水線(xiàn)的運行方向設置兩個(gè)滾輪，將發(fā)動(dòng)機托盤(pán)放置在滾輪上，在托盤(pán)的下部設置多組錐形摩擦滾輪，分別與兩個(gè)滾輪接觸，滾輪旋轉帶動(dòng)托盤(pán)的下錐形滾輪向前運動(dòng)。工位停止器可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機托盤(pán)的停止堆垛，工位定位裝置可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機的在線(xiàn)自動(dòng)裝配和檢測。這種運輸形式Z早應用于中國上海大眾汽車(chē)公司的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，主要用于汽車(chē)等小型發(fā)動(dòng)機的裝配和運輸。與摩擦滾筒輸送機相比，它的特點(diǎn)是成本相對較低。
　　3.摩擦輥輸送
　　在設計摩擦滾輪輸送線(xiàn)時(shí)，可以根據發(fā)動(dòng)機和托盤(pán)的重量選擇合適規格的摩擦滾輪，因此可以滿(mǎn)足各種發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)的輸送要求。
　　摩擦滾筒輸送機沿發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)布置。通常，輥軸之間的距離相對較小。每個(gè)滾輪傳動(dòng)軸左右各有一個(gè)摩擦滾輪，發(fā)動(dòng)機托盤(pán)放置在摩擦滾輪上。摩擦滾輪轉動(dòng)皮帶托盤(pán)，發(fā)動(dòng)機向前傳送。輸送線(xiàn)一般采用電機減速器，通過(guò)鏈條或傘齒輪帶動(dòng)輥軸轉動(dòng)。所以運輸線(xiàn)的成本比較高。摩擦滾子輸送線(xiàn)以其輸送異步、裝配靈活、輸送平穩的良好特性，目前廣泛應用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)。